三、水陆两栖船模型设计与制作

项目说明

水陆两栖船模型是比电动汽车模型更复杂的系统。

能在水中航行又能在陆地上行驶的船称为水陆两栖船。水陆两栖船模型见图4-58，这艘水陆两栖船模型巧妙地利用一只电动机作动力，既能带动螺旋桨使船航行，也能带动车轮转动。螺旋桨需要高速，而车轮需要低速。一只电动机如何解决这个矛盾？这就要正确使用蜗轮、蜗杆减速器，电动机与蜗轮、蜗杆配合。我们在前面介绍的电动汽车中已经知道了蜗轮、蜗杆的构造和用法，希望同学们能将它移植到水陆两栖船上，带动螺旋桨高速转动，而带动车轮低速转动。

目的及要求

本模型的制作可以有难、易不同的两种方案。同学们可以根据自己的实际情况选择一种方案。

1．较容易的方案是在市场上买回水陆两栖船模型材料一套，然后按图自己组装调试。

这种方案可以培养识图能力。并要求设计正确的装配流程，要按照正确的流程装配好水陆两栖船模型。

2．较难的方案是根据模型效果图，运用已经学过的结构设计、系统设计的知识自己设计图纸，并制作一部分自己能够加工的部件，如船体及固定支架等（可参考电动汽车模型的设计图纸）；在购买部分自己难以加工的部件，如电动机、轮子、桨、蜗轮、蜗杆等。

3．为了使水陆两栖船模型在陆地能用轮子行驶，在水中能用螺旋桨航行，动力系统要能在两种情况下都能正常工作，要求将各传动部分配合的很协调，各种情况都能运转自如。

4．分析水陆两栖船模型的螺旋桨和蜗轮、蜗杆的结构特点和作用。

活动形式

参照前面的内容的形式或你认为合适的形式来组织活动。

讨论与分析

1．你知道为什么螺旋桨要高速旋转，而车轮要低速旋转吗？（可查资料找答案）

2．你在这个活动中遇到了什么困难？你有解决的办法吗？如果遇到你和你的小组成员不能解决的困难时，你们打算怎么办？

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本“综合学习活动”参考了上海科技教育出版社2001年版的《青少年科技活动大全》。

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