二、电动汽车模型设计与制作

项目说明

电动汽车模型（图4-48）是一个比简易活塞式抽水器复杂的系统。它是由电动机、传动装置（变速器）、车轮、各种固定支架、车底板、车外壳、电池等几部分组成。

电动机作为驱动部分可以采用玩具电动机，由于电动机的转速很高，不能直接带动车辆，所以要通过减速装置使汽车模型有一个较为合适的驱动转速。本模型是利用蜗轮一蜗杆减速机构把电动机的转速降为原来的5%。如图4-49所示。

目的及要求

1．要求运用系统分析的基本思想和方法，分析电动汽车模型的驱动系统组成及各组成部分如何互相配合来实现其功能。

2．弄清楚电动汽车模型各组成部件的结构以及采用这种结构的好处。

3．设计制作电动汽车模型的工艺流程。

4．根据电动汽车模型各组成部件的结构要求选择合适的材料；按照参考图纸。加工各种部件；完成电动汽车模型组装（也可以自己设计图纸）。

5．接通电池开关，使电动汽车模型正常行驶。

6．如果不能正常行驶，要找出原因并加以改进，直到能正常行驶。

活动形式

建议参考活塞式抽水器设计与制作的方式进行。

讨论与分析

1．李晓同学说：“不用减速器，用电动机直接带动车轮，汽车不是能跑得更快吗？”你认为是不是？

2．如果电池极性接反了，会出现什么现象？

3．如果不按照正确的工艺流程，能不能组装好电动汽车模型？

4．制作电动汽车模型时，材料选择应考虑哪些因素？

制作指引

1．固定支架由于要承受一定的载荷，所以在选材和结构上都应保证构件受力时不会变形，一般用铁皮制作（如图4-50所示）。

2．汽车模型底板要承载一定的重物，要有一定的强度和厚度，为了便于加工，车底板可采用三夹板来制作（如图4-51所示）。图4-52是部件在车底板上的装配图。

3．汽车模型外壳（如图4-53）是壳型结构，为了减轻车身的自重和方便加工，汽车模型外壳可采用厚卡纸（画报纸或挂历纸）制作，而在关键部位粘贴加强骨架来增加其强度。如图4-54、图4-55、图4-56所示。图4-53汽车外壳的尺寸数据需要和图4-54、图4-55加强骨架的尺寸数据配合。图4-54、图4-55已经给出了数据，图4-53的数据就由同学们自己计算和设计。

4．模型车能否很好地向前直驶，关键在于整个驱动部分包括电动机和传动部分的配合是否协调。在安装电动机时。电动机轴上的蜗杆与后轮轴上齿轮啮和不能太松或太紧。如啮合太紧，电动机带动不了齿轮则会“咬死”；啮合太松则造成滑脱，使电动机空转。

5．调整好电池的极性位置并标上正确的记号，以免弄错。

6．选用工具和材料参考。

工具：手工锯、小刀、手摇钻、小榔头、电烙铁、螺丝刀。

材料：130玩具电动机、拔动开关、玩具用塑料蜗杆（或铜蜗杆）、齿数为20的玩具齿轮、玩具车轮、铁皮、木条、钢丝、青铜皮。

拓展与应用

可以将汽车模型改造成船模型，如下面介绍的水陆两栖模型设计与制作。