6．“贝尔UH-1休伊”直升机

 很多飞机并不拥有一首属于自己的主题曲，理查德•瓦格纳打造的《奥丁女仆的飞行》（Flight of the Valkyries）算得上唯一的一首。自弗朗西斯•福特•科波拉1979年执导的影片《现代启示录》上映后，“贝尔UH-1休伊”直升机便与这首悦耳的歌曲建立了永远也不分离的关系。

越战期间，“贝尔UH-1休伊”的表现可谓令人难忘，它成为将美军士兵派往和撤出战场的主要手段，此外还要执行其他一些重要任务。在这幅拍摄于1967年的照片中，一群海军陆战队员正在非武装区进行巡逻，在他们的上空正是全副武装的“贝尔UH-1休伊”。

第一架“UH-1休伊”是在上世纪60年代开始服役的。很多年过去了，它已然成为人类历史上最受欢迎的直升机，无论是作为民用还是军事用途。现在，“贝尔”直升机公司仍在研制“贝尔UH-1休伊”的新版本

7．McCullochJ-2超级旋翼机

垂直起降的概念在波音V-22鱼鹰（Osprey）偏转旋翼垂直起降飞机上得到了充分体现，并被进一步扩展。在1998年的试飞中，一架仍处于开发阶段的鱼鹰飞机携带一辆重6500磅的悍马车，以120节的时速飞行。这种经常引起争议的倾斜翼飞机现在仍在生产。美国海军陆战队已经拥有少量这种飞机。

鱼鹰飞机拥有一个可容纳3名机组成员的驾驶舱，它能运载24名乘客或2万磅（1磅=0.45359千克）的货物。波音公司计划该飞机的时速将达到250节到300节，军队发动两栖攻击时，飞行直径可达到100海里。由贝尔-阿古斯塔航空与航天公司研发的民用版本的BA609倾旋转翼飞机目前正处于开发阶段。该公司希望能在2011年首次交付使用。

9．重型直升机SikorskyS-64

重型直升机SikorskyS-64可上溯到20世纪60年代初期，它的设计只保留了直升机机身的基本元素，因此更大的发动机产生的力量可以提升外部载荷。现在，军事上不再利用这种起重机式的直升机设计了，但还在用于商业和其他民用，例如运输木材或（在上面安装上水箱）灭火。重型直升机SikorskyS-64能运载2万多磅货物。

20世纪90年代，爱力克森空中起重机公司将重型直升机SikorskyS-64用于商业生产。爱力克森飞行起重机公司的直升灭火飞机携带一个重2650加仑（1加仑=3．785升）的蓄水系统，这个系统既可以喷出水，又可以喷出阻燃物质。

10．CH-47“支努干”（Chinook）运输直升机

一些直升机拥有2个大型重叠的转旋翼，与旋翼安装在机头和机尾的飞机相比，这种飞机更具优势。双发共轴反转旋翼确保了转矩处于控制之中，这就是由俄罗斯卡莫夫设计局研制的卡-27“蜗牛”反潜直升机。几年前，在波罗的海的操作训练期间，该机降落到圣哈辛托号航空母舰上。