多一句赞美

作者：雅特·鲍奇华文章出处：心灵鸡汤

人们相互希望得越多，想要给予对方的越多……就必定越亲密。

几天前，我和一位朋友在纽约搭计程车，下车时，朋友对司机说：“谢谢，搭你的车十分舒适。”这司机听了愣了一愣，然后说：“你是混黑道的吗？”“不，司机先生，我不是在寻你开心，我很佩服你在交通混乱时还能沉住气。”

“是呀！”司机说完，便驾车离开了。

“你为什么会这么说？”我不解地问。

“我想让纽约多点人情味，”他答道，“唯有这样，这城市才有救。”

“靠你一个人的力量怎能办得到？”

“我只是起带头作用。我相信一句小小的赞美能让那位司机整日心情愉快，如果他今天载了20位乘客，他就会对这20位乘客态度和善，而这些乘客受了司机的感染，也会对周遭的人和颜悦色。这样算来，我的好意可间接传达给1000多人，不错吧？”

“但你怎能希望计程车司机会照你的想法做吗？”

“我并没有希望他，”朋友回答：”我知道这种作法是可遇不可求，所以我尽量多对人和气，多赞美他人，即使一天的成功率只有30％，但仍可连带影响到3000人之多。”

“我承认这套理论很中听，但能有几分实际效果呢？”

“就算没效果我也毫无损失呀！开口称赞那司机花不了我几秒钟，他也不会少收几块小费。如果那人无动于衷，那也无妨，明天我还可以去称赞另一个计程车司机呀！”

“我看你脑袋有点天真病了。”

“从这就可看出你越来越冷漠了。我曾调查过邮局的员工，他们最感沮丧的除了薪水微薄外，另外就是欠缺别人对他们工作的肯定。”

“但他们的服务真的很差劲呀！”

“那是因为他们觉得没人在意他们的服务质量。我们为何不多给他们一些鼓励呢？”

我们边走边聊，途经一个建筑工地，有5个工人正在一旁吃午餐。我朋友停下了脚步，”这栋大楼盖很真好，你们的工作一定很危险辛苦吧？”那群工人带着狐疑的眼光望着我朋友。

“工程何时完工？”我朋友继续问道。

“6月。”一个工人低应了一声。

“这么出色的成绩，你们一定很引以为荣。”

离开工地后，我对他说：”你这种人也可以列入濒临绝种动物了。”

“这些人也许会因我这一句话而更起劲地工作，这对所有的人何尝不是一件好事呢？”“但光靠你一个人有什么用呢？你不过是一个小民罢了。”

“我常告诉自己千万不能泄气，让这个社会更有情原本就不是简单的事，我能影响一个就一个，能两个就两个……”

“刚才走过的女子姿色平庸，你还对她微笑？”我插嘴问道。

“是呀！我知道，”他答道，”如果她是个老师，我想今天上她课的人一定如沐春风。”

★外一篇

宽容

——人生的一副良药

文/木易夕

宽容，就是宽宏大量，有一定的忍让精神，能容人、容事、容言、容过，也能容己。有人把宽容称作人生的一副良药。

宽容，是一种传统和美德。明代一位学者曾说：“唯宽可以容人，唯厚可以载物”。“宰相肚里能撑船”，“得饶人处且饶人”，“退后一步天地宽”，“知足常乐，能忍自安”等，这都是古人对这种传统美德的赞誉。在我们现实生活和工作中，总免不了有意见相悖、磕磕碰碰的时候，只要不是原则问题，就应该主动地退让，宽以待人，不计得失，以心换心。这样才能始终保持平和的心理、乐观向上的心态和良好的精神状态。

宽容，是一种涵养和境界。有一部电视连续剧的主题歌唱道：”唯有宽容，才会融化寒夜的冰冷；唯有宽容，才能抚平沉默的心痛。”在失意时，多一份宽容，少一份苛求，学会自己送自己一束鲜花、一个明媚的微笑，就会减轻痛苦；在失恋时，多一份宽容，就会得到”天涯何处无芳草”的慰籍；在失败时，多一份宽容，心中就会少一份沮丧、少一份懊恼，便会重新扬起生活的风帆。

宽容，是一种精神和气魄。古人曰：“有容德乃大”。善于宽容和忍让的人，多为立志高远者。韩信受胯下之辱而能忍让；苏武临绝境吞毡咽雪，亦能忍之。日本知名企业家——松下公司总经理松下幸之助，善待“跳槽者”。他认为另谋高位是一种美好的追求。凡从他们那里“跳槽者”，他都能热诚相送，并请求“跳槽者”离别时留下千金难买的真知灼见。

宽容，也是一种工作方法。有位领导把“共事贵相容”作为自己的座右铭。他认为领导要带好部属，就要具备民主作风，运用他人长处，理解他人难处，关心他人苦处，做到虚怀若谷，豁达大度，能够容权、容言、容过。即：相互支持不争权，相互尊重不为难；听得进逆耳之言，咽得下酸甜苦辣；对有过失的同志要晓之以情，动之以理，导之以行。

当然，宽容也得有度。“无规矩，不成方圆”，任何事物都有一定的法度。如若宽容超出了这个范围，就会成为纵容，姑息，甚至包庇了。

宽容，要靠平时的养成。让我们多一点善心，少一点恶意；多一点理解，少一点猜疑；多一点理智，少一点偏执；多一点安慰，少一点埋怨。让天下人都在宽容与忍让这种温馨和谐的气氛中去享受美好的生活吧。