|
美宇航局拍摄火星表面壮观春季新月形沙丘
2012年02月05日 腾讯科技 悠悠/编译
[导读]日前,美国宇航局火星轨道勘测器高分辨率成像科学研究摄像机(HiRISE)最新拍摄到火星表面春季壮观美丽的新月形沙丘,在该沙丘还存在着眼睛状斑点。

据国外媒体报道,日前,美国宇航局火星轨道勘测器高分辨率成像科学研究摄像机(HiRISE)最新拍摄到火星北极地区陡峭沙丘的高清照片,沙丘上有暗色条纹和圆眼状斑点。
近日,美国宇航局火星轨道勘测器高分辨率成像科学研究摄像机(HiRISE)拍摄到火星表面春季独特的新月形沙丘,还带有眼睛状结构。
它们是著名的新月形沙丘,风向驱动土壤朝向最陡峭的斜坡移动,这种地貌存在于火星许多地区,同时也存在于地球表面。
在寒冷的火星冬季,二氧化碳聚集并冷冻于火星表面以下的凹坑。但当春季到来,对北半球带来更多的阳光和适宜温度,这些凹坑中的干冰将升华,并冲破火星表面,散射暗色土壤在周围的火星表面上。
如果该地区是个陡坡,暗色土壤将向下滑落。如果火星表面是平坦的,暗色土壤物质将形成一个环形结构。
如果存在着火星微风,沿着风向将形成一个扇形沙丘。目前,高分辨率成像科学研究摄像机最新拍摄的火星表面照片比之前其他勘测器所拍摄的更加清晰,能够呈现各种类型的火星表面状况,有助于我们进一步揭晓火星的神秘面纱。
后续新闻:
美国宇航局价值25亿美元的火星车短路罢工
2013年11月22日
腾讯科学讯(罗辑/编译)据国外媒体报道,美国宇航局科学家称价值25亿美元的好奇号火星车近日发生了故障,进一步的分析结果认为好奇号上的电路出现了短路现象,因此火星车进入了安全模式,导致目前的科学探索工作中断,截止2013年11月17日,好奇号已经在火星上工作了456天,火星车的底盘和32伏电源总线之间存在电压不稳定的情况,后者则决定着好奇号整车的电力分配,虽然这个问题看似比较显著,但是工程师通过仔细的检查认为好奇号有望很快恢复。
这不是好奇号第一次遇到这样的问题,火星科学实验室项目主管吉姆·埃里克森认为好奇号目前是安全、稳定的,至于什么问题导致了短路依然还不太清楚,但是科学家推测火星车的某个地方存在漏电的现象,并通过周围的导电材料触碰到其他元器件上,电力系统短路故障可导致好奇号的功率下降,影响对火星表面的探索计划。幸运的是,工程师在设计好奇号的时候就赋予了冗余度更高的电力系统,允许一些极端的事件发生,比如在2012年8月5日,好奇号在盖尔撞击坑着陆后不久就出现了电压减少的问题,从16伏降低到11伏。
尽管出现了5伏的损失,但是好奇号依然可以继续工作,这些突如其来的变化虽然在短期内不会影响好奇号的调查进程,但是美国宇航局承认好奇号未来的耐受性已经下降,电气组件的问题对好奇号的综合调查能力构成了影响。
好奇号在降落火星撞击坑后发回了大量火星表面的照片,并对火星岩石和土壤进行了打孔研究,从某种意义上看,好奇号就像是一台汇集顶尖行星化学探测设备的实验室,25亿美元的造价使得该平台成为美国宇航局在火星上的最大资产之一,从着陆以来,好奇号陆续出现了数次小故障,科学家现在发现其罪魁祸首可能是某个元器件的短路。
|