嫦娥五号踩了脚太空刹车
2020-11-28
2020年11月28日晚间,嫦娥五号探测器经过四天多的奔月飞行,成功实施近月制动,顺利进入环月轨道。近月制动是月球探测器飞行过程中关键的轨道控制之一。高速飞行的探测器在靠近月球时,实施“刹车”制动,目的是使其相对速度低于月球逃逸速度,从而被月球引力捕获。
月球传来一封喜讯,她拽住了她!
光明网
2020-11-29
北京时间2020年11月28日20时58分,嫦娥五号探测器经过约112小时奔月飞行,在距月面约400公里处成功实施3000牛发动机点火,约17分钟后,发动机正常关机。根据实时遥测数据监视判断,嫦娥五号探测器近月制动正常,顺利进入环月轨道。
她成功实施3000牛发动机点火,约17分钟后,发动机正常关机。根据实时遥测数据监视判断,嫦娥五号探测器近月制动正常,顺利进入环月轨道,月球就这样拽住了嫦娥!
据介绍,近月制动是月球探测器飞行过程中关键的轨道控制之一。高速飞行的探测器在靠近月球时,实施“刹车”制动,目的是使其相对速度低于月球逃逸速度,从而被月球引力捕获。
嫦娥五号探测器在地月转移过程中经历了2次轨道修正,达到预期目标。后续,嫦娥五号探测器将在一系列操作后实施月球正面软着陆,按计划开展月面自动采样等工作。
本次嫦娥奔月之旅一路惊喜,又一路在意料之中。
中国探月工程在空间科学探测领域已实现多个“首次”
2019年1月3日,在北京航天飞行控制中心,嫦娥四号成功落月的那一刻,74岁的中国航天科技集团五院深空探测和空间科学首席科学家、嫦娥一号卫星总设计师叶培建院士静静走到嫦娥四号探测器项目执行总监张熇的身后,对她表示祝贺和鼓励。两代“嫦娥人”的手紧紧握在了一起。
如获取了分辨率7米全月图
获得了首幅月球正面和背面地质剖面图,月球背面甚低频天文观测,填补了国际空白。
2019年1月3日10时26分, 嫦娥四号探测器成功着陆在月球背面预选着陆区,并通过“鹊桥”中继星传回了世界第一张近距离拍摄的月背影像图。
我国还获得了大量月球地质、环境、形貌等原始科学数据
2019年1月15日,嫦娥四号生物科普试验载荷项目团队发布消息称,随嫦娥四号登陆月球背面的生物科普试验载荷中,棉花种子成功发芽。
带动了空间物理、空间天文、行星科学等基础学科的发展,推动我国月球科学研究向世界先进水平迈进。
下一阶段,我国月球科研站基本型要来了!
中国探月工程总设计师、中国工程院院士吴伟仁表示,这一基本型,由运行在月球轨道和月面的多个探测器组成,今人不见古时月,今月曾经照古人。
月亮,一直是人类心中的梦想之境,思乡的情怀、探索的欲望,都交织在一汪皎洁的白月光中。如今,在一代又一代中华儿女的接力下,曾经的“神话”正在变为现实,探索浩瀚太空永无止境,攀登科技高峰任重道远。
祝福嫦娥!
祝福中国!
嫦娥五号探测器组合体成功分离 将择机实施月面软着陆
来源:央视新闻客户端
2020-11-30
记者从国家航天局获悉,2020年11月30日,探月工程嫦娥五号任务飞行控制团队按计划实施嫦娥五号探测器着陆器和上升器组合体与轨道器和返回器组合体分离。
11月30日凌晨4时40分,在科技人员精确控制下,嫦娥五号探测器组合体顺利分离。
截至目前,嫦娥五号探测器各系统状态良好,地面测控通信正常。轨道器和返回器组合体将继续在平均高度约200公里的环月轨道上飞行并等待上升器交会对接,着陆器和上升器组合体将择机实施月面软着陆,进行自动采样等后续工作。
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