盘点：那些看似很蠢的设计

通用技术网www.tyjs.org站长根据网络综合

1—银行没有厕所！

之所以银行不设置厕所，是从安全角度考虑的。因为厕所不能安装摄像头，这会成为监控死角。有公共厕所意味着可能会留给犯罪分子藏匿危险品的空间，这个空间不能监控、无法随意搜查。没有厕所的设置避免了违法犯罪事件的潜在威胁，变相保护了大家的财产与安全。

2—飞机厕所的冲水按钮！

大家有没有发现，按钮都在正对后背的位置，特别不方便，基本上都需要起身才可以按到。为什么呢？飞机马桶和家用马桶的不同之处在于：飞机是抽空气造成真空吸力，家用马桶则是冲水嘛。

很久之前飞机的冲水按钮就是设置在手边上的，看似非常方便，结果造成了很多大胖子或屁股较丰满的人被吸在马桶上的危险且尴尬局面。航空公司试过贴警示牌，空姐友情提醒，甚至训练空乘怎么翘被吸住的胖子…….然并卵，后来一个波音的设计师把按钮改到了现在这个很别扭的地方，目的是只要造成一点点缝隙空气进来，问题就解决了。

3—2016年12月1日开始，柜员机转账24小时才到账！

2015年，基本上每个月都有人被骗，然后来银行挂失的，除了一个成功拦截以外，其他的全部都是钱已经被转走才来挂失。从2016年12月1日开始，柜员机转账要24小时才能到账，在24小时内可以选择撤销功能。

很明显，被骗的人数明显下跌。很多人觉得柜员机24小时到账的功能很垃圾，但是，这个功能能极大的减少柜员机诈骗的几率！的确会造成不方便，但是现在有微信，支付宝，手机银行，网银，甚至可以到柜台转账，这些都是实时到账的。

4—电梯扶手速度与踏板速度的不统一！

每次坐地铁从电梯出来，总感觉扶手的履带比踏板要快一点，从上电梯的一刻起扶着扶手，我的手在与身体平行稍微靠前的位置，手臂还是弯曲状态，等到了电梯结束的时候，就移动到了很靠前的位置，手臂已经呈伸直状态。

当时是以为这个是设计上的疏漏，猜测扶手履带和踏板是独立运行，踏板上站了人，所以慢一点。

后经过查询资料，得知原来自动扶梯的国家标准规定扶手带比梯级快。扶手带和梯级是各自独立的驱动系统。这样的要求是为了防止乘客在手握扶手时，因为扶手带的速度滞后于梯级或踏板的速度，而造成人体后仰而发生意外情况。

5—自助换票机放身份证容易滑落！

火车站的自助换票机器，放身份证的地方是有斜度的。看似有些不方便，不用手扶住身份证会滑下去，不能顺利读卡。 

亮点在于提示用户要带走身份证，试想一下若是平整的放卡地方，一个赶火车的人慌急忙慌换了票，一看表，要晚点了，急急忙忙走了。结果……身份证落下了，哦，多么痛的领悟。

6—掉头车道在最右侧！

看到一个红绿灯，最右侧是掉头车道。第一反应是，谁设计的，这么反人类。

但随后看到等待掉头的一辆大卡车，瞬间觉得这设计太合理了。这条路有很多大货车过，而且不远处是高架，经常要在这里掉头。如果放在最左侧车道，估计那些车都很难一把掉头成功，放最右就很轻松了。

7—饮料瓶口的螺旋缺口！

可乐、雪碧、冰红茶的瓶子瓶口螺旋处都有这样的缺口，螺旋并不是连着的，瓶盖上对应位置也有缺口，为什么会有这样的设计呢？

这是因为碳酸饮料内注入了定量的二氧化碳，这些缺口有一个作用，就是在开盖的过程中，让瓶内的气体通过这个缺口很快的泄露出来，否则到了拧开的最后一瞬间，残留的气体压力会把瓶盖像炮弹一样发射出去，太吓人。

瓶口有缺口的汽水瓶盖子拧开后，气体从缺口释放，由于盖子螺纹卡住瓶口，盖子不会弹出，同时消费者还能方便的拧开瓶盖喝到好喝的饮料。

8—手表表针末端向下弯曲！

买了个新表，拿表盘一看以为是坏的。其实这是表厂的特殊设计，目的是让表针末端和刻度距离更近，减少从不同角度读取表针数据而可能产生的视觉误差。特别是在体育测试用的专业计时码表上，这一点非常的明显。

9—衣领上的标签每次都扎的肉疼！

衣领上的标签每次都扎的你肉疼，你也尝试着拿剪刀阉了它，但是要么衣服直接剪出个洞，要么没剪平整留下个边角，结果更扎人了……

貌似所有衣服的衣领上都有这块破布，是什么让如此愚蠢的设计大行其道？

根据中国国家标准GB 5296.4－1998 《纺织品和服装使用说明》规定：

7.3.1 应将耐久性标签永久性地附在产品上，且位置要适宜。

7.3.2.1 服装产品的号型标志或规格等标签一般可缝在后衣领居中。

衣领后面的标签叫领标，衣服侧面的标签叫水洗标。而领标上通常会有品牌名称和尺码大小。一方面为了方便顾客，一眼就能看出衣服的logo和大小。另一方面在衣服被折叠等情况下，工作人员也能最方便的整理和查看衣服的相关信息。

但这个设计是最蠢的设计，无论什么规定，要么就是那些制定规定的人愚蠢，要么就是设计的人愚蠢。总之，这个衣领上的标签是最愚蠢的设计，也是最垃圾的设计，不好的设计就应该改掉！

10—高速公路上的多余弯道！

在高速公路上，每隔不远就会有一个弯道，而且许多都是人为设置的——就算地形平坦没必要转弯，也要硬搞几个弯道出来七拐八拐。

为什么要人为设置弯道？这不是有意浪费材料、延长路程、制约车速吗？

其实真相并没那么厚黑：在过于平坦、笔直的路面上高速行车极容易产生精神疲劳和心理懈怠，而从视觉特性来看，如果司机长时间注视着无限远方，会产生一种视差，把近处的东西看成是远方的东西，医学上谓之“空虚近视”，对安全行车极为不利。所以“弯道”的作用就是逼迫司机注意力集中、大脑清醒、反应敏捷和车辆限速，从而减少车祸的发生。

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