辽宁舰：骗局骗来的航母，天衣无缝的双簧大戏！

来源：平观世界公众号

作者：汉上老平

【题记】：从瓦良格号到辽宁号，其间的曲折故事，写满了太多中华儿女的赤胆忠诚与中华民族的高超智慧。看到这样的文章，热血沸腾，比起某讯天天宣传的什么戏子八卦要让人兴奋得多，所以，转载永久留存！

文章有点长，但这些中国功臣值得一看。（转载时去掉了图片）

记得千禧年世纪之交的时候，神州大地的互联网发展方兴未艾，.com公司即便在经历了全球性互联网寒冬之时，依然蓬勃发展。

那时，各大门户网站都在争夺网民，点击量是王道。

大家都在认真做新闻，各个BBS火爆之极！各种大咖纷纷在网络上不吐不快，各种真知灼见恣意飞扬，繁荣极了。

这里需要特地提醒一下。那时候，基本还没有键盘侠，也罕见出口成脏者！因为那时的每一个发言者，对这个新生事物还缺乏了解，还停留于传统上对媒体的敬畏！

所以，那时候的网民多数是沉默的，发言者则多是在某些领域有一定造诣的人，态度诚恳、谨慎，对自己的言论有很强的责任心；根本不像现在这样，“网络沦为了公共厕所”。

在那个百花齐放满园春的阶段，各种观点激情碰撞，但又不止于变成撕逼闹剧，其实是非常过瘾的。

这些碰撞之中，让人印象最深刻的，就是中国到底要不要建航空母舰的问题。

——那时候，网民们把互联网当百科全书，不会娱乐到讨论豆腐脑是吃甜的还是咸的。

本文内容为老平根据网络资料整理，部分为老平根据纪实文学原创。

【1】要不要建航母

当时，在五个联合国常任理事国中，除了中国之外，美国、俄罗斯、英国、法国，均有自己的航空母舰。

就连南亚的印度和东南亚的泰国，都拥有自己的航母！反正，没有航母是件尴尬事，与我们的实力和国际地位极不相称。

所以，中国应不应该造航母，中国能不能造出航母，一直备受海内外关注。当时，正方的主要观点是：

1．中国一定要拥有自己的航母。有了航母，才能在国际上更有发言权。

2．中国要建航母，有了航母才能解决南海问题。

3．中国有了航母，才能保护好自己的海洋资源和自身利益。

反方则认为：

1．航母只是众多武器中的一种，但并非不可或缺。

2．中国是军事上的战略防御性国家，航母是进攻性武器，中国不需要。

3．中国建航母、养航母，劳民伤财，还给别人打击留下巨大目标，也就是“活棺材”。

4．中国拥有航母，反而会为别有用心的其他国家留下中国威胁论的口实。

互联网上的军迷们都这样争论，国家决策层面收集到的信息，可想而知，应该也是针锋相对。

好了，反正在本世纪初，反对派是占据优势的；总理当时已经公开说“本届政府不考虑这个问题”、“今后不要再打报告要求造航母了”。

然后我们看到，第一艘航母“辽宁号”2005年开始改装，2011年完成改装任务，2013年服役。前前后后历时约8年，圆了很多人的“航母梦”。

此后，我们的首艘国产航母2013年11月开工，2015年就进入船坞组装，2017年4月份下水，仅用了三年半的时间。中国强大的工业制造能力，创造了世界航母制造史上的奇迹！

2018年上半年，有人拍到了两艘航母同框，让无数军迷热泪盈眶！

看到这一盛景，想想最近十年的海军先进舰艇“下饺子”，尤其是055这样的世界一流的大驱，还有大型登陆舰……

再想想刘华清将军曾经在美国航母上垫脚看细节的照片，想想张召忠将军曾在谈及当年海军装备的停滞不前时，“泪洒节目现场”，还有当年网民曾经激烈争论“是否该有航母”，让人百感交集。

显然，在“中国威胁论”甚嚣尘上的国际舆论环境中，国家最终选择了发展航母！因为随着国际贸易的蓬勃发展，以及我们的投资也慢慢遍布了全世界，我们的利益也就全球化了！

此时，我们需要航空母舰来投送我们的军事力量，保护我们的海外利益，保护在海外学习、工作、旅行的中国人的生命财产安全。

但是，鲜为人知的是，当锈迹斑斑的瓦良格号在2002年3月3日抵达大连港时，有一个男子欣喜若狂，热泪盈眶，仿佛见到了一个失散已久的亲人！

他并非军方人士，也并非军工造船企业的员工，而是一个前金融高管！

他曾担任一家国有金融机构的董事长！这家机构掏了几千万美元，成为了瓦良格号的实际出资人！

当瓦良格号抵达中国时，他已经因为这一出资被停职两年多，企业也在三年之后关停。

他热泪盈眶，是因为他的夙愿实现了，大家伙终于回来了，中国抓住了历史机遇，即将拥有自己的航母！

这就像他得知，一直被土耳其方面以安全原因阻拦的瓦良格号，因无码头可以停靠，被迫在黑海上游弋，直到2001年11月初，通过土耳其的狭长海峡后，那份欣喜若狂、手舞足蹈！

即使抛开军事战略，仅从投资角度，大家伙回来了，就意味着企业的3.6亿投资不会打水漂！

别说卖废铁，四个完好无损的主机，都价值8000万美元！这能不让人喜极而泣吗？！