国际瞩目的北京大兴国际机场，正式投入使用

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2019-9-26

国家领导人亲自出席了北京大兴国际机场投运仪式，宣布：“北京大兴国际机场正式投运！” 其重要性和重视程度可见不一般。而台湾地区也喊出了“新世界七大奇迹”的呼声！

从2014年底破土动工到2019年6月30日完成竣工验收，只用了不到4年的时间，就建成了世界一流，全球规模最大的国际机场。

论世界之最，大兴国际机场多得数不完！

按照规划，大兴国际机场的近期目标是，到2025年，旅客吞吐量达到7200万人次；货邮吞吐量达到200万吨；飞机起降达62万架次！而远期目标就更惊人了：旅客吞吐量达到1亿人次以上；货邮吞吐量达到400万吨；飞机起降达88万架次！

当之无愧的世界第一！

大兴国际机场航站区建筑群总面积143万平万米，航站楼主体面积103万平方米，是世界上规模最大的单体机场航站楼！另外，大兴国际机场在国内也是世界上首创了地下立体交通枢纽，高铁、地铁、机场专线完成了无缝对接，乘客可以搭乘任意一种公共交通运输工具到达目的地。其规模也是举世无双，相当于把整个火车站都塞进了机场！

当然，如此规模巨大的超级工程，其施工技术难度也是独冠全球！整个航站楼由8个巨大的白色支柱向上伸展，此外再无立柱支撑；整个航站楼一共使用了12800块玻璃，其中的屋顶用8000块玻璃竟无一重样！

这样独特的设计和施工要求都给施工方带来了巨大的挑战——光是保证高铁可以全速（时速250公里）进站而不危害整体建筑的安全就实现了世界独创的层间隔震技术！这里也诞生了世界最大的机场单块混凝土楼板，这块楼板可以将整个国家奥林匹克体育场——鸟巢置于其上。于是，这些技术奇迹诞生了世界最大的单体隔震建筑、世界最大的无缝结构一体化建筑！

可以这么说，大兴国际机场的建成将中国的基建能力和相关技术水平又推向了世界新的高峰！这个相当于63个天安门广场面积那么大的超级工程，其造价也是世界级的：主体工程总计造价约800亿元人民币；整体工程造价约4000亿元人民币！

造价如此高昂的机场自然也是科幻感十足，机场所有的电气系统都是自动化控制，乘客的私人汽车停车问题将由激光导航自动行驶泊车智能机器人（AGV）来解决，为了解决北方大雪天气的道路积雪问题，配套的机场高速公路也铺上了高档的电热管来实现融雪功能，登记程序实现无纸化，先进的智能人脸识别技术，让你仅凭一张脸就可以实现快速登机……

这就是当代中国的技术实力和科技实力！

大兴国际机场的规模和技术标准都表明，一般的国家无法承受也毫无用武之地。只有在中国，在中国的超级都市，在中国经济飞速发展的过程中，才会诞生这一超级工程！如果你没有如此巨大的市场需求和增长潜力，就不会想着兴建规模如此巨大的国际机场！如果你没有对未来敏锐的判断和对艺术美感、技术巅峰的执着追求，就不会想象出如此别具一格，具有中国特色的超级工程！如果你没有完整的产业链和领先的建造技术，就无法顺利完成施工，将蓝图变为现实！如果你没有厚实的家底，没有巨大的经济支撑，就不可能在一片荒芜之地拔地而起人类现代文明的奇迹！

这些连接到一起，就叫做——中国力量！

我们大兴土木造就的这一傲世全球的超级工程，并非华而不实。这个工程将给首都以及周边地区带来巨大的促进作用。通过这一机场，将有效分担原首都国际机场的压力，让首都的空中资源分布更平均、更合理。首都及其周边的河北省、雄安新区也会因为这一便捷、高效的综合交通枢纽而联系更加紧密，大大加强人员、技术、资金和资源的流动，以首都为龙头，带动整个地区的经济腾飞。

因为联系更紧密，在中国的北方，将会形成一个新的“粤港澳大湾区”，让中国经济更有底蕴和活力。更重要的一点，在如此现代、科幻的国际机场面前，国际友人将更进一步了解中国，认识到中国机遇，让中国与世界的联系更加紧密！

可能在过几年，外国人来到中国，就是一副乡下人进城的样子了。

在国庆前夕，就是在告诉世界：今日的中国，你无法想象！

更是告慰那些为了祖国和民族的未来而牺牲的英烈们：今日的中国，如您所愿！

建国70年，我们再也不是过去逆来顺受的病夫。

建国70年，我们再也不是过去贫穷落后的模样。

我坚信，中华民族的伟大复兴梦——即将实现！

祖国加油！

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